बातम्या

रविवारी सकाळी पहाटे, कंटेनर जहाज झेफिर लुमोसला मालाकाच्या सामुद्रधुनीतील मुअर बंदरातील बल्क कॅरियर गॅलापागोसशी धडक दिली, ज्यामुळे गॅलापागोसचे गंभीर नुकसान झाले.
मलेशियन तटरक्षक दलाच्या जोहोर जिल्ह्याचे प्रमुख नुरुल हिझम जकारिया म्हणाले की, मलेशियन तटरक्षक दलासुद्धा रविवारी सकाळी आणि रात्रीच्या तीन मिनिटांनंतर झेफिर लुमोसकडून मदतीसाठी कॉल आला आणि त्याने टक्कर नोंदविली. गॅलापागोस बेटांचा दुसरा कॉल लवकरच नंतर इंडोनेशियन नॅशनल सर्च अँड रेस्क्यू एजन्सी (बासरनस) च्या माध्यमातून करण्यात आला. तटरक्षक दलाने मलेशियन नौदल मालमत्तेवर घटनास्थळी पटकन पोहोचण्याचे आवाहन केले.
झेफिर लुमोसने मिडशिपच्या स्टारबोर्डच्या बाजूला गॅलापागोसला धडक दिली आणि तिच्या हुलवर खोल जखमेची नोंद केली. प्रथम प्रतिसादकर्त्यांनी घेतलेल्या फोटोंनी हे सिद्ध केले की टक्कर झाल्यानंतर गॅलापागोसची स्टारबोर्ड यादी अधिक मध्यम होती.
एका निवेदनात, अ‍ॅडमिरल जकारियाने असे म्हटले आहे की प्रारंभिक तपासणीत असे सूचित केले गेले आहे की गॅलापागोसची सुकाणू प्रणाली बिघडू शकते, ज्यामुळे तिला झेफिर लुमोससमोर उभे राहिले. “असे नोंदवले गेले आहे की माल्टा-नोंदणीकृत एमव्ही गॅलापागोस एक स्टीयरिंग सिस्टम अपयशी ठरत आहे, ज्यामुळे ते उजवीकडे [स्टारबोर्ड] वर जाण्यास भाग पाडत आहे कारण ब्रिटीश-नोंदणीकृत झेफिर लुमोस त्यास मागे टाकत आहे,” झकारिया म्हणाले.
ओशन मीडियाला दिलेल्या निवेदनात, गॅलापागोसच्या मालकाने हे नाकारले की जहाजात एक स्टीयरिंग अपयश आहे आणि झेफिर लुमोसवर असुरक्षित ओव्हरटेकिंग ऑपरेशन्स करण्याचा प्रयत्न केल्याचा आरोप केला.
कोणतेही समुद्री समुद्रकिनारी जखमी झाले नाहीत, परंतु एजन्सीने रविवारी उशिरा गळतीचा अहवाल दिला आणि डॉननंतर घेतलेल्या प्रतिमांनी पाण्याची पृष्ठभाग चमकदार असल्याचे दर्शविले. मलेशियन सागरी सुरक्षा प्रशासन आणि पर्यावरण एजन्सी या प्रकरणाची चौकशी करीत आहेत आणि निकालांच्या प्रतीक्षेत दोन्ही जहाजांना ताब्यात घेण्यात आले आहे.
फ्रेंच शिपिंग कंपनी सीएमए सीजीएम केनियाला लामूच्या नव्याने उघडलेल्या बंदरात व्यवसाय आकर्षित करण्यास मदत करण्याच्या अटी म्हणून मोम्बासाच्या बंदरात समर्पित धक्क्याच्या स्थापनेस प्रोत्साहन देत आहे. केनियाने “व्हाईट हत्ती” प्रकल्पात $ 367 दशलक्ष अमेरिकन डॉलर्सची गुंतवणूक केली असती हे आणखी एक चिन्ह म्हणजे सीएमए सीजीएमने पूर्व आफ्रिकन देशांतील काही जहाजांच्या बदल्यात देशाच्या मुख्य प्रवेशद्वारावर समर्पित धक्क्याची विनंती केली…
ग्लोबल बंदर ऑपरेटर डीपी वर्ल्डने जिबूती सरकारविरूद्ध आणखी एक निर्णय जिंकला ज्यामध्ये डोलालाई कंटेनर टर्मिनल (डीसीटी) जप्ती समाविष्ट आहे, जी तीन वर्षांपूर्वी हद्दपार होईपर्यंत तयार केली गेली आणि संचालित केली गेली. फेब्रुवारी २०१ In मध्ये, जीबूती सरकारच्या बंदर कंपनीने डी.पी. वर्ल्डकडून कोणतेही नुकसान भरपाई न देता डीसीटीचे विभाग बंद केले. डीपी वर्ल्डने पीडीएसएकडून तयार आणि ऑपरेट करण्यासाठी संयुक्त उद्यम सवलत प्राप्त केली आहे…
फिलिपाईन विभागाच्या संरक्षण विभागाने मंगळवारी जाहीर केले की, स्प्राटली बेटांवर फिलिपिन्सच्या विशेष आर्थिक क्षेत्रात अवांछित उपस्थिती स्थापित केलेल्या चिनी राज्य पुरस्कृत फिशिंग जहाजांमधून सोडण्यात आलेल्या सांडपाणीच्या पर्यावरणाच्या परिणामाची चौकशी करण्याची मागणी केली आहे. यूएस-आधारित जिओस्पाटियल इंटेलिजेंस कंपनी सिम्युलरिटीच्या एका नवीन अहवालानंतर हे निवेदन झाले आहे, ज्याने संशयास्पद चीनी फिशिंग बोटीजवळील ग्रीन क्लोरोफिल ट्रेस ओळखण्यासाठी उपग्रह इमेजिंगचा वापर केला आहे. हे ट्रेस सांडपाणीमुळे उद्भवणारे एकपेशीय वनस्पती फुलांचे सूचित करतात…
एक नवीन संशोधन प्रकल्प ऑफशोर पवन उर्जा पासून ग्रीन हायड्रोजन उत्पादनाच्या वैचारिक अभ्यासावर केंद्रित आहे. या एक वर्षाच्या प्रकल्पाचे नेतृत्व नूतनीकरणयोग्य उर्जा कंपनी ईडीएफच्या कार्यसंघाद्वारे केले जाईल आणि एक वैचारिक अभियांत्रिकी आणि आर्थिक व्यवहार्यता अभ्यास विकसित होईल, कारण त्यांचा असा विश्वास आहे की ऑफशोर पवन उर्जा निविदांची स्पर्धात्मकता सुधारून आणि नवीन पवन फार्म मालकांचे समाधान, परवडणारे, विश्वासार्ह आणि टिकाऊ ऊर्जा वाहक संपादन करणे. बेह्यॉन्ड प्रोजेक्ट म्हणून ओळखले जाणारे, हे जागतिक सहभागी एकत्र आणते…